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新能源電池隔熱墊片封裝有機(jī)硅材料解決方案

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產(chǎn)品詳情

新能源電池隔熱墊片用封裝硅樹(shù)脂

(RH-1630)

產(chǎn)品應(yīng)用

新能源電池隔熱墊片用封裝硅樹(shù)脂是由硅樹(shù)脂 RH- 1630 和催化劑 C- 1630 兩部分組成，應(yīng)用于新能源車載電池組電池單元間隔熱墊片——氣凝膠的封裝，固化后皮膜強(qiáng)度高、不掉粉、增強(qiáng)墊片的柔韌性；耐電壓優(yōu)異且均勻、阻燃性高、導(dǎo)熱系數(shù)低等特點(diǎn)；一次封裝成型的氣凝膠隔熱墊片將會(huì)更加輕薄、高效，為新能源汽車的安全性能提供更強(qiáng)有力的保障，同時(shí)大幅度降低成本。

技術(shù)數(shù)據(jù)

1 、外觀	瑩光、半透明液體
2 、密度(25℃， g/cm3 )	0.9~1.0
3 、黏度(25℃， CP)	20000~30000
4 、固含量(%)	30
5 、稀釋劑(可選擇使用)	甲苯或二甲苯
6 、阻燃性	V0 級(jí)

使用說(shuō)明

固化劑(C- 1630)：基液的 2%

表面固化周期： 150~200℃ ， 2~10min

不要與 Hs 、Hg 、Sn 、Cd 、S 、P 、N 等化合物接觸，否則會(huì)出現(xiàn)固化不良 SDA- 166 與 C- 166 混合后，必須在 7 天內(nèi)用完

包裝儲(chǔ)運(yùn)

200KG 鐵桶包裝或議定包裝

不要接觸明火，運(yùn)輸中防止雨淋和日光曝曬

25℃密閉容器中儲(chǔ)存期為 6 個(gè)月(超期檢驗(yàn)合格，仍可使用)

比較優(yōu)勢(shì)

硅樹(shù)脂封裝，比 PET 膠膜復(fù)合產(chǎn)品耐高低溫性能更好，耐老化優(yōu)異；

厚度減少，節(jié)約電池空間，減少重量；

通過(guò)一次性成型封裝，取消硅膠框和 PET 膠膜的使用，大幅度降低了成本；

新能源汽車電池氣凝膠隔熱墊片是一種重要的熱管理元件，其在新能源汽車電池系統(tǒng)中起到了關(guān)鍵作用。目前、這種墊片以氣凝膠復(fù)合材料為核心，四邊是硅橡膠邊框，兩面壓合 PE/PI 高分子保護(hù)膜工藝制成。

氣凝膠隔熱墊片的主要功能是防止電池電芯之間的熱量傳遞。在電池工作過(guò)程中，電芯可能會(huì)產(chǎn)生大量的熱量，如果熱量不能有效隔離，可能會(huì)導(dǎo)致電芯過(guò)熱，甚至引發(fā)火災(zāi)。氣凝膠隔熱墊片能夠有效隔絕熱量，防止電芯熱失控，從而提高新能源汽車的安全性。

此外，氣凝膠隔熱墊片還具有一定的壓縮回彈性能，可以適應(yīng)電池充放電過(guò)程中電芯的膨脹與收縮應(yīng)力，為電池提供緩沖保護(hù)。同時(shí)，它還能起到絕緣的作用，進(jìn)一步提高電池系統(tǒng)的安全性。

在實(shí)際應(yīng)用中，氣凝膠隔熱墊片通常被放置在電芯之間，形成一道熱防護(hù)屏障。當(dāng)某個(gè)電芯出現(xiàn)熱失控時(shí)，氣凝膠隔熱墊片可以迅速阻隔熱量的擴(kuò)散，防止熱失控的連鎖反應(yīng)，從而保護(hù)整個(gè)電池系統(tǒng)的安全。

隨著新能源汽車市場(chǎng)的快速發(fā)展，對(duì)電池系統(tǒng)的安全性要求也越來(lái)越高。氣凝膠隔熱墊片作為一種高效、可靠的熱管理元件，其在新能源汽車電池系統(tǒng)中的應(yīng)用前景十分廣闊。未來(lái)，隨著技術(shù)的不斷進(jìn)步，氣凝膠隔熱墊片將會(huì)更加輕薄、高效，為新能源汽車的安全性能提供更強(qiáng)有力的保障。